300
外观方面，锐际2020款将会延续家族一贯的设计理念，并且新车还将会提供两种不同风格的前脸设计，分别为运动版和普通版车型。前进气格栅的造型有所不同，运动版车型的前格栅采用了点阵式设计风格，看起来更为精致，普通版车型则采用了密集的横幅式设计。
在内饰方面,全新福特锐际的设计风格简约而不单调。对称的中控设计搭配上12.3寸的悬浮式中控屏和旋钮式换挡机构，不仅增强了车内的层次感，同时也有效增加了内饰的高级感与科技感。其最大功率为182kw，峰值扭矩为393nm。同时，该发动机拥有同级领先的四缸性能，在1300r/min就可达到峰值扭矩，低速状态即可达到230n·m的峰值扭矩，动力输出相当平顺。另外该车还拥有同级领先的静谧性,可吸收98%的95%回声高级音域。
长宽高分别为4585×1882×1688mm，轴距也达到了2710mm，在同级别的车型中，锐际的轴距排在74位。锐际EcoBoost 245 四驱纵享款 ST-Line Pro的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，锐际的后备箱容积排在90位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
锐际搭载了一台2.0发动机，最大输出功率182kW，最大扭矩393Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。锐际的官方实测零百加速成绩为7.5S，在12-18万SUV车型中排在75位。
锐际的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解锐际，那么我们根据历史上购买过锐际的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对锐际最满意的是它的动力不错，另外空间舒适、内饰有质感也都是大家喜欢它的点。
内容由作者提供，不代表易车立场
