日产认真了，外观可爱复古

首先，我们从外观上看，新车前脸依旧采用了家族式的风格，v字型的大尺寸中网，配上镀铬装饰条显得非常大气，两侧的大灯与之前的奇骏相比，也变得更加犀利，下包围设计更为紧凑，采用黑色塑料板覆盖，整体前脸造型更具运动感，车身侧面与现款基本保持一致，尾部则采用了隐藏式排气布局。

内饰方面，新一代奇骏的内饰也是最大区别于之前的日产车型，它的内饰风格和日产奇骏是很相似的，悬浮式的液晶屏幕很有科技感。车内的用料很扎实，大面积采用了软性材质，细节处理很好，整体的风格比较年轻，符合年轻人的审美。

奇骏的车长4681mm，车身宽度达到了1840mm，轴距2706mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，奇骏的轴距排在44位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。

1.5发动机搭配在奇骏上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在18-25万SUV车型中排在11位。

奇骏的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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