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线条勾勒方面并没有发生变化,依旧延续了颇具未来感的设计理念。线条勾勒方面,领航员采用了林肯家族式回头率,大尺寸方形进气格栅非常的造型霸气,两侧犀利的大灯造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。侧面看依旧是林肯独到的车身线条,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!与此同时,方正的尾部与正面相呼应,贯穿式的尾灯设计同样凌厉,特别是刹车灯,与前日间灯互相呼应。
科技配置方面,新车采用林肯最新设计风格和布局,整体来看非常的顶级。三幅设计方向盘大面积的皮质覆盖带来了不错的豪华感,同时支持方向盘加热功能。中控上方整个覆盖了皮材质,并辅以大面积木纹装饰进行搭配,档次感和品质感都很出众,配备一块10.0英寸中控悬浮式大屏,显示清晰且设计也比较有科技感,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。
长宽高分别为5657×2073×1934mm,轴距也达到了3342mm,在同级别的车型中,领航员的轴距排在2位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,领航员的后备箱容积排在37位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
领航员3.5T 长轴总统版采用3.5发动机,最大马力415,峰值扭矩达到670,匹配手自一体(AT)变速箱。3.5发动机搭配在领航员上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在80万以上SUV车型中排在41位。
领航员的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解领航员,那么我们根据历史上购买过领航员的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对领航员最满意的是它的加速非常给力,另外底盘调教比较到位、尾部好看也都是大家喜欢它的点。
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