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简洁的轮廓设计下大有奥妙。总体而言,新一代揽境的前脸的设计变得更加年轻运动,并且在发动机盖增加一些突起线条,看上去颇具肌肉感。从侧边来看,新车依旧是经典的外观轮廓,宽C柱的传统得以延续。肌肉感十足的尾部的风格凸显出坚定的姿态,车尾的尾灯组同样惊艳,特别是刹车灯,与前日间灯互相呼应。
另外,揽境在座椅上采用真皮以及软质填充,让驾乘感受进一步提升。内饰中控台以及扶手和门板内衬都采用了软质以及真皮包裹,则烘托出了整车内饰豪华氛围。
揽境的车长5152mm,车身宽度达到了2002mm,轴距2980mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,揽境的轴距排在12位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。揽境530TSI 四驱旗舰胜境版Pro 6座的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,揽境的后备箱容积排在30位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
揽境搭载了一台2.5发动机,最大输出功率220kW,最大扭矩500Nm。2.5发动机搭配在揽境上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。揽境的官方实测零百加速成绩为8.2S,在25-40万SUV车型中排在50位。
揽境的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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