“奔驰人”卖捷豹路虎|汽势焦点

捷豹路虎里藏着一批奔驰人，有人把奔驰称作是捷豹路虎的黄埔军校，也有人戏称就差奔驰入股捷豹路虎了。

捷豹路虎作为一个英伦品牌，主打一个德国亲戚——那就是“奔驰人”卖捷豹路虎。一群奔驰旧将让捷豹路虎在中国市场豪华品牌的竞争中有奔头。

汽势Auto-First梳理发现，为了在竞争更为激烈、市场变化愈加迅速的中国汽车市场中快速反应，并保证品牌与销量能够实现长足发展，捷豹路虎全球董事、捷豹路虎中国CEO及总裁潘庆 组阁的捷豹路虎中国高管团队，清一色的奔驰履历。

执掌捷豹路虎中国之前，大家熟知的是潘庆来自奥迪和大众中国，其实潘庆最早也有着在奔驰的履历。

作为捷豹路虎的全球董事，主政中国市场的潘庆，主要的汽车履历有三段，且多和豪华品牌相关。

2010年，潘庆加入当时的戴姆勒·奔驰，曾经作为亚洲之星在奔驰总部斯特加特接受高级培训，并一度是戴姆勒的未来之星。

2012年年初，转会大众汽车集团的潘庆，出任奥迪中国销售总监，后升任奥迪中国副总裁。

2016年12月5日，捷豹路虎宣布潘庆出任捷豹路虎全球董事、捷豹路虎中国总裁及奇瑞捷豹路虎董事。履新之后的潘庆负责捷豹路虎在华业务，领导捷豹路虎实现在中国市场的长期战略发展。

潘庆作为华人面孔出任豪华品牌捷豹路虎全球董事、主管中国业务，这样的人事任命体现了捷豹路虎在华本土化的决心。

2024年是潘庆执掌捷豹路虎的第八年，八年时间也成就了潘庆捷豹路虎最久的“老董事”，期间捷豹路虎全球经历了两任全球总裁的更迭。八年时间，捷豹路虎品牌团队和体系力不断提升，首个海外发动机厂落户常熟、把发动机技术带到中国，产品快速实现国产化，将最先进的技术和产品引入中国市场，实现了捷豹路虎销量和品牌双增长。

如今捷豹路虎中国市场销量表现优秀，牢牢占据10万级豪华SUV市场阵营，随着揽胜、卫士、发现、捷豹四大品牌重塑和产品 全面实现电动化，捷豹路虎正在从多个维度诠释“新现代豪华主义”，开启重塑未来的新篇章。

第二位来自奔驰的捷豹路虎高管是吴辰。

2023年3月1日，捷豹路虎与奇瑞捷豹路虎共同宣布吴辰出任捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构（以下简称：IMSS）总裁，这也是奇瑞捷豹路虎总裁职位首次启用中国面孔。

吴辰也是位“老奔驰”，在奔驰体系工作20年的吴辰，曾是梅赛德斯-奔驰北京销售服务有限公司主管售后服务的执行副总裁。只不过，加盟捷豹路虎后，吴辰从主管售后的幕后走到主管市场营销的台前。

吴辰加入捷豹路虎后的第一个大事儿是当年的上海车展。在那届车展上，捷豹路虎试水把路虎的企业品牌升级、细分为发现、揽胜、卫士等产品品牌。2023年捷豹路虎销量同比增长了25%，其中揽胜品牌增长31%，卫士品牌增长59%，发现品牌增长14%，捷豹品牌增长23%，虽然增长和吴辰关系不大，但是都把功劳记在了吴辰身上，也有人说吴辰命好，品牌重塑战略初战告捷。

进入新能源时代，吴辰表示，捷豹路虎会坚定不移进行电动化转型，坚守自己的品牌基因，不论是在产品、品牌还是经销商网络布局，捷豹路虎都有着自己的思考，2025年 首款基于EMA平台架构打造的揽胜家族电动车型， 首款基于捷豹JEA平台打造的全新捷豹GT纯电车型以及首家揽胜SV Bespoke私人定制中心，都将逐一实现。

第三位捷豹路虎高管王芳同样来自奔驰。

2024年年初，IMSS总裁吴辰和联合机构常务副总裁马振山联合宣布，王芳加入IMSS，担任市场执行副总裁一职。

王芳虽然从阿斯顿·马丁转会至捷豹路虎，但是王芳同样来自梅赛德斯-奔驰北京销售服务有限公司，其在豪华品牌车企担任销售、市场、网络发展等多个高级管理岗位，王芳带着推动捷豹路虎四大品牌家族的市场认可度，加速落地新现代豪华主义，助力在华销量高质量增长的使命。

从王芳的履历来看，她的到来有助于提升捷豹路虎四大品牌的市场推广，随着产品全面布局和经销商网络增长，在激烈的豪华车市场竞争中，如何创造出更好的成绩对王芳而言机遇与压力并存。

第四位，来自奔驰的高管是捷豹路虎中国执行副总裁王燕。

除营销和服务方面，捷豹路虎在公共关系与企业传播层面还有一位“老奔驰人”，她就是捷豹路虎中国公共关系与企业传播执行副总裁王燕，曾任戴姆勒东北亚副总裁、奔驰中国副总裁。王燕在2014年加盟捷豹路虎，其在公关传播和企业社会责任领域的突出成就，受到了业界的高度肯定，10年间，捷豹路虎豪华品牌在中国市场的认可度与日俱增。

捷豹路虎这10年在华的品牌发展，与王燕的付出密不可分，在降本增效、为卷而卷的市场环境中，捷豹路虎中国青少年梦想基金也在今年迎来十周年生日，10年间，捷豹路虎中国将社会责任理念内化到品牌基因中，不仅突显出捷豹路虎的人文关怀，更有助于品牌的行稳致远 。

公益知易行难，捷豹路虎用10年的时间践行公益，彰显其品牌的企业社会责任和温度，在帮助捷豹路虎树立正面的跨国车企形象的同时，也扩大了品牌影响力实现了捷豹路虎品牌与用户之间的双向奔赴。

第五位是来自奔驰的戴乐。

为传播捷豹路虎的豪华品牌理念，原北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司公共关系与媒体传播高级经理戴乐，在今年北京车展上现身捷豹路虎展台，如今其新的身份已成为捷豹路虎中国品牌及产品公关副总裁，其公关与品牌传播能力，将助推捷豹路虎品牌力的提升。

至此，捷豹路虎在中国形成了包括捷豹路虎全球董事、捷豹路虎中国CEO及总裁潘庆、吴辰、王芳、王燕以及戴乐组成的本土化高管团队。而 这支由“奔驰人”组建的高管团队也给捷豹路虎带来了“品牌重塑”后每个品牌更深层次的认知，强化了揽胜、卫士、发现和捷豹四大品牌的独特市场定位，销量也连续六个季度实现同比增长。

捷豹路虎作为一个窄众豪华品牌，有过一段时间的人事动荡期，好像是在奔驰旧将攒成一个团队后，变得稳定下来。潘庆更像是一个大家长，带着团队打拼。

汽势观：豪华品牌里还有哪些华人面孔

在中国汽车市场电动化、智能化发展趋势下，不仅是捷豹路虎品牌注重本土化人才培养，奔驰、宝马等豪华品牌也出现了不少中国面孔。

比如，梅赛德斯-奔驰北京销售服务有限公司总裁兼首席执行官段建军，这也是奔驰首次将在华运营权交给中国人独当一面。 宝马“中国通”高乐升任宝马集团全球董事后，原宝马（中国）汽车贸易有限公司总裁邵宾出任华晨宝马营销高级副总裁，这些变化也体现出宝马“家在中国”的品牌理念。执掌豪华品牌的还有诸如沃尔沃全球高级副总裁、沃尔沃亚太区总裁袁小林，路特斯全球CEO冯擎峰，路特斯中国总裁毛京波，林肯中国总裁贾鸣镝，宝马集团大中华区副总裁孙玮等。

中国市场作为全球最大的汽车市场，豪华品牌重用在华高管，不仅 体现出对华市场的重视，也体现出长期主义，更期望品牌与销量能够实现长远发展。