日常代步，情定UNI-V

十二三万买“轿跑”这类风格的车子，UNI-V首当其冲。

1.外观：大溜背加分，尾翼、轮毂都好看。也有朋友觉得第一代更帅，这个因人而异，再说还有2.0T经典运动型在延续上一代的风采。一代的经典，二代的风姿，各选其好；

2.内饰：除2.0T的内饰有三种选择，1.5T的车型就只有官配一种，倒是不纠结选哪个。莫比乌斯3+1全视战斗仪表视野不错，+64色氛围灯无级调色，整体设计、用料都还可以，性格独具的同时也不失体面。

3.配置：功能齐全，标配L2级驾驶辅助，360度全景影像+透明底盘也受用，座椅加热很快，通风清凉，腰背部贴身支撑，重点还可以保存个人坐姿和驾驶习惯，换了人开就不用再慢慢调节个人合适的坐姿，直接扫脸一步到位。还有车内空气清新三件套、手机APP远程控制、前排手机无线充电等等，配置上优点颇多，就不一一列举了。

4.空间：前后排都坐1米7几-1米8身高的乘员的话，基本没问题。后备厢空间不错，后排座椅放倒后空间更大。只是后排地板中间还是存在一点凸起，如果满座的话，就有点影响后排中间位置放脚。

5.智能化：手机APP可控功能比较多，如车门、车窗、空调、座椅加热、车辆定位等，好用。车机也不错，触控、语音交互都流畅。

6.驾驶感受：底盘还可以，至少试驾的城市路段都没颠过。路上的那种不大的坑洼，的颠簸都过滤掉了，稍大一点的减速带，有路感，但不颠。转向手感丝滑，同时方向盘轻重适中，车身反应就很听话，轮随心动的感觉。

跑了两家店对比价格，最后以12000的优惠订了一台1.5T尊贵运动型。有现车，但当天没到店，需要等两天。店里有一台同色号的尊贵型，拍了几张配个图：

无界前脸，仿生“表情”颇具攻击性。

半镂空星辉格栅，未来感十足。

动感三要素：长头短尾大溜背。

翼展九天，鹏程万里。

熏黑双五幅运动轮毂，18英寸与其体型也还适配。

贯穿式尾灯以及夸张的扩散器，拉宽车尾视觉效果的同时，也增加了层次感、提高了辨识度。

完美弧度，来个特写。

无钥匙进入也是标配。拿手机蓝牙配个对，蓝鲸钥匙也能解锁。

运动设计理念由外至内，也体现在内饰设计上。1.5T车型内饰都是黑/橙双色，只是运动型与尊享、尊贵色号不同，但同样都充满了热情和活力，是极具运动属性的颜色。如图1.5T尊贵型，一条橙色细条贯穿座椅，再搭配橙色的缝线，更加突出了座舱的动感属性。

方向盘采用双向平底式设计，握感舒适，多功能按键、换挡拨片、灯光及雨刮的调节杆，位置都还合理，操作顺手。

“方舟笼”车身高刚性护体，6气囊也是全系标配。

前排手机无线充电。

方向盘的位置也可以调，支持上下+前后手动四向调节，配合座椅十向调节+后视镜电动调节，更空间调到一个视野良好、驾控趁手又还舒适的位置。

前排阅读灯。

后排左右一边也有一颗阅读灯。

全景大天幕，下方都是有电动遮阳帘的，这点无需担心，防晒得很。

后排三个位都有头枕，最舒适还是两个人坐，中间扶手放下来，茶水奉上，坐享其“乘”。

前排运动座椅是真贴身，支撑相当到位。

后排有出风口，冷气很快就能将整个座舱制冷，舒服得很。

送精品四件套，全款12.78万可落地，1.5T尊贵运动型，可还行？