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在外观造型上，新车延续了现款在售车型的大体风格，只是在细节上进行调整。比如在中网处，新车采用了全新样式的中网，并且在中网内部增加了“u“形镀铬饰条装饰，更加具有辨识度和立体感。同时，在雾灯区域以及下方进气口区域也都有所调整。
从曝光的渲染图中看，全新奇骏的内饰变化非常大。首先是全新的悬浮式中控屏和液晶仪表盘，科技感大幅提升。其次是空调控制区域采用了更多的按键设计，并且还保留了旋钮的操作。另外，新款奇骏换装了新的档杆，更有质感、更精致，更有档次了。
长宽高分别为4681×1840×1730mm，轴距也达到了2706mm，在同级别的车型中，奇骏的轴距排在43位。有一个亮点是它的宽度达到了1840mm，反应到车内就是横向空间还不错。奇骏e-POWER 四驱至尊版 5座的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。
1.5发动机搭配在奇骏上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在18-25万SUV车型中排在22位。
奇骏的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解奇骏，那么我们根据历史上购买过奇骏的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对奇骏最满意的是它的内饰用料厚实，另外外型很符合、缝线精致也都是大家喜欢它的点。
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