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在外观上,东风本田inspire锐·混动采用全新的设计理念,在前脸部分新车采用大尺寸的前进气格栅,并用大面积的镀铬饰板替代,搭配锐利的LED大灯组和三角雾灯,整体显得非常有质感。车尾部分,新车采用溜背的造型,整体显得非常运动。此外,新车还在后包围处加入了镀铬饰条,并增添了e-four后备厢电动机构。
内饰方面,与燃油版车型相比,inspire锐·混动版车内基本保留了燃油版风格的设计,整体以简洁为主,但在细节处做了一些调整。比如换装了按键式换挡,这一点比较新颖。同时在混动模式下,车内多处的蓝色饰条也凸显了它混动车的身份。
英仕派的车长4979mm,车身宽度达到了1862mm,轴距2830mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,英仕派的轴距排在9位。作为中型车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,英仕派的后备箱容积排在12位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
英仕派260TUBRO 精逸版采用1.5发动机,最大马力192,峰值扭矩达到260,匹配无级变速(CVT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在18-25万中型车车型中排在1位。
英仕派的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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