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新款东风本田xr-v的外观上变得更加的精致了，新车的倒梯形进气格栅的线条勾勒的较为平直，并且还装饰了加粗的镀铬饰条，黑色的中网是有配备的，新车的前大灯组相当的饱满，灯组的内部透镜比较扎实，led日间行车灯应该是有配备的，引擎盖上隆起的直线带有一定角度的倾斜，呈现出不错的力量感和层次感，新车的雾灯区是凹陷式的风格，并且还装饰了桥状的镀铬饰条，梯形的进气口相当的修长，前保险杠还配备了较为厚实的护板，整车的前脸辨识度较高，同时还增加了一定的运动感。
新车与现款车型在内饰方面保持一致，依然采用大面积的黑色钢琴烤漆材质的装饰，提供黑+黄、棕色两种色彩组合可选，中控台部分搭载8.0寸液晶显示屏，并集成了多媒体导航为一体的配置，下方为触控式空调按键。
长宽高分别为4380×1790×1590mm，轴距也达到了2610mm，在同级别的车型中，本田XR-V的轴距排在71位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，本田XR-V的后备箱容积排在73位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
本田XR-V1.5L 热爱版采用1.5发动机，最大马力124，峰值扭矩达到145，匹配无级变速(CVT)变速箱。1.5发动机搭配在本田XR-V上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万SUV车型中排在5位。
本田XR-V的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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