“现代”果然没失望，大6座的快乐

外观部分，新款胜达在前脸设计上采用了现代最新的家族式设计语言。其中进气格栅的尺寸更大，并且与两侧大灯连接，使得整个车头的视觉效果更具张力。而大灯组的造型也变得更加有棱有角，并且内部还搭配了分体式led光源的光源，显得非常精致。

内饰的设计上面全新的现代胜达依旧是以家族式的风格为主的，但是在质感的呈现上面依旧是很让人喜欢的，中控采用的是软性搪塑材质包裹的整体覆盖，而经典的三幅式多功能方向盘以及液晶仪表盘同样是有配备的。总体而言，全新的现代胜达无论是在外观内饰还是性能上面的提升都是相当大的，整体上面的竞争力也是相当的不错。

长宽高分别为4945×1910×1720mm，轴距也达到了2865mm，在同级别的车型中，胜达的轴距排在91位。有一个亮点是它的宽度达到了1910mm，反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，胜达的后备箱容积排在56位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

现代胜达搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在80万以上SUV车型中排在37位。

胜达的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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