536
全新揽胜运动hst在外观上加入了大量的揽胜运动版的设计元素，并且在细节方面加入了hst专属设计，例如：新样式的前进气格栅、带有“r-dynamic”标识的黑色饰条、黑色侧门槛饰板、黑色外后视镜和黑色的后保险杠等，使得整车外观更加运动。
内饰方面,新款路虎揽胜运动版采用了黑/红双色拼接设计,同时配备有高级运动皮革包裹方向盘与换挡拨片,整体更显豪华。同时,新车中控区域也采用了更精致的液晶屏设计,并配合触控式空调等配置,让其整体极具科技感。
长宽高分别为4970×2047×1814mm，轴距也达到了2998mm，在同级别的车型中，揽胜运动版的轴距排在43位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，揽胜运动版的后备箱容积排在7位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
揽胜运动版4.4T SV Edition One采用4.4发动机，最大马力635，峰值扭矩达到750，匹配手自一体(AT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。揽胜运动版的官方实测零百加速成绩为3.8S，在80万以上SUV车型中排在69位。
揽胜运动版的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解揽胜运动版，您可以去易车揽胜运动版论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
内容由作者提供，不代表易车立场
