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全新宝马X3的外观在现款车型的外观基础上加入了更多的运动和时尚的设计风格，双肾型进气格栅得以保留，中间搭配宝马的标志，进气格栅周边还装饰了亮银色的饰条，新车的前大灯组相当的饱满，引擎盖上隆起的直线描述的还是比较平滑的，并且还保持了一定角度的倾斜，新车的雾灯区是凹陷式的风格，周边也装饰了切割样式的线条来提升立体感，梯形的进气口还配备了镂空样式的中网，前保险杠上配备了宽大的护板。
宝马X3的内饰采用的是宝马经典的对称式设计，用料上面还是很讲究的，中控采用的是软性的搪塑材料包裹，质感上面还是很不错的，悬浮式的触控屏很是吸睛，全液晶的仪表盘科技感满满，三幅式多功能方向盘也是家族式的样式的样式，真皮的座椅舒适感也是很到位的，车内空间表现也是很不错的。
宝马X3的车长4737mm，车身宽度达到了1891mm，轴距2864mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，宝马X3的轴距排在26位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。宝马X3改款 xDrive30i 尊享型 M曜夜套装的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，宝马X3的后备箱容积排在47位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
宝马X3搭载了一台2.0发动机，最大输出功率180kW，最大扭矩350Nm。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。宝马X3的官方实测零百加速成绩为6.8S，在25-40万SUV车型中排在32位。
宝马X3的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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