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雷凌采用家族最新的设计理念,与丰田旗下其它产品有很大不同,采用更多现代化的设计元素,给人感觉非常漂亮帅气。新车前脸的设计配备中网进气格栅,运动感明显增强,两侧车灯设计造型颇为犀利,尾部的大灯点亮后显得很有精神气。车身的侧面线条上扬的侧面的腰线营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强,双五辐轮辋造型普通,视觉效果尚可。后尾则是令人觉得既熟悉又亮点,车尾贯穿式尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更小气了。
来到车里面,雷凌的内饰布局给人感觉就是可圈可点。。在整个中控台还有门把手等处,使用了大量的材质覆盖和包裹,摸着手感有科技感。同时,新车也提供了真皮座椅等,能带来一定的舒适性。
长宽高分别为4640×1780×1435mm,轴距也达到了2700mm,在同级别的车型中,雷凌的轴距排在26位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。雷凌185T 运动版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,雷凌的后备箱容积排在14位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
雷凌搭载了一台1.2发动机,最大输出功率85kW,最大扭矩185Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在12-18万紧凑型车车型中排在14位。
雷凌的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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