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整个线条勾勒看上去真的非常的潮流。新车车头配备多边形的格栅,运动感明显增强,两侧车灯造型颇为惊喜,矩阵式的大灯点亮后显得很有精神气。从侧面的造型来看,新车依旧是大气的整体设计,宽C柱的传统得以延续。敦实的车尾凸显敢坚定的姿态,贯穿式的尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更精致了。
整车内饰方面,新车采用奇瑞最新设计风格和布局,整体来看非常的个性。方向盘大面积的塑料覆盖带来了不错的豪华感。T型的中控台采用软塑材质,用料和做工看起来中规中矩,配备一块9.0英寸液晶屏,显示清晰且设计也比较比较宽大,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。座椅宽大,乘坐空间尚可,满足日常家用。
长宽高分别为4500×1842×1746mm,轴距也达到了2670mm,在同级别的车型中,瑞虎7的轴距排在3位。瑞虎71.5T CVT尊贵版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,瑞虎7的后备箱容积排在1位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
奇瑞瑞虎7搭载1.5涡轮增压发动机(多点电喷)匹配无级变速(CVT)的组合。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在5-8万SUV车型中排在13位。
瑞虎7的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解瑞虎7,那么我们根据历史上购买过瑞虎7的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对瑞虎7最满意的是它的驾驶感受不错,另外双离合好、内饰好看多了也都是大家喜欢它的点。
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