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新款911CarreraGTS和911Carrera来了

新能源时代真的来了

就连纯正的跑车都得上混动

911历史上首次推出

量产高性能混合动力车型

911 Carrera GTS


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创新的T-Hybrid高性能混合动力系统

以高性能的赛车运动为灵感

其核心为全新研发的

3.6升水平对置发动机

配备全新研发的电动废气涡轮增压器

可大幅提升驾驶性能

911 Carrera GTS Coupé 

从静止加速至100km/h 仅需3秒

最高车速可达312km/h

保时捷品牌形象大使

Jörg Bergmeister

在纽博格林北环赛道上

驾驶这台911 Carrera GTS

创造了7分16秒934的单圈成绩

比前代车型的相应版本快了8.7秒


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新款911 Carrera 也同步推出

该车型搭载小幅改良的 

3.0升双涡轮增压水平对置发动机

性能优于前代车型


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保时捷驾驶舱体验 

Porsche Driver Experience控制理念

注重以驾驶者为中心和直观快捷的操作

基础控制元件

直接布置在方向盘上或方向盘周围


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包括标配的驾驶模式切换旋钮

改良的驾驶者辅助控制杆

以及911车型上首次出现的启动按钮

位于方向盘左侧

在新款911的中控台储物箱内

配备感应充电功能的冷却式智能手机储物箱


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911首次配备了全数字化仪表组

12.6英寸曲面显示屏

优雅地融入到新款控制和显示理念中

并且支持诸多定制

功能显示屏提供多达七个视图

其中包括专属的经典画面

其设计灵感源自传统五连表设计


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保时捷通讯管理系统 

通过10.9英寸显示屏进行操作

保时捷改进了驾驶模式定制功能

以及驾驶辅助系统的操作

丰富的应用程序

再次深化了用户与新车之间的互动

包括:Apple Music、酷我音乐

喜马拉雅,以及哔哩哔哩等

保时捷智慧互联服务

还拥有10年免费使用权益


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保时捷通过采用一系列设计

使911的外观更加精简

大部分更新设计

可提升这款跑车的空气动力学效果和性能

愿我的每一位精神股东

都是未来的保时捷车主

内容由作者提供,不代表易车立场

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