搭载1.5T，14万买国产还是合资？奔腾B70对比朗逸

《郝车来袭》原创对比：众所周知，在新能源市场，国产品牌已抢占大部分市场份额，那么在燃油车市场，如今的自主品牌产品力又如何呢？今天郝哥特意挑选了两款极具代表车型进行对比，分别为刚刚上市不久的高性价比国产中型车—奔腾B70龙腾版 1.5T领跃型（售价12.59万）和合资紧凑车销量王—上汽大众朗逸 300TSI DSG 满逸版（售价13.89万）。虽然奔腾B70比大众朗逸定位更高，但售价却更亲民，因此还是拥有一定的可比性。

造型方面，奔腾B70龙腾版依然保留了家族式设计风格，无边界格栅+密条幅式元素组合几乎已成为奔腾的标签，再搭配上贯穿式灯带和分体式大灯加持，为前脸营造出了不错的运动感，此外，下方的金属镀铬装饰点缀又增添了一丝精致感。车身侧面，溜背线条是新车最大特色，甚至还可以选装隐藏式车门把手，足以见得奔腾B70更趋向新能源的主流设计风格。尾部设计与车头相得益彰，贯穿式尾灯和双边双出排气布局都堪称点睛之笔，不知道这样的造型设计符合你的喜好么？

上汽大众朗逸拥有双外观可选，包括星钻造型元素点缀的活力星尚外观套件和横贯式装饰的经典版。侧面腰线贯穿车身，同时下方还运用了内凹式筋线，视觉上不会显得那么平庸。尾部则采用了最传统经典的燃油车设计风格，类似扩散器的设计算是一个小惊喜，但总体来说，新车还是更偏向中规中矩，或许在不久的将来，这种造型会逐渐成为稀罕物。

奔腾B70龙腾版的内饰同样趋向新能源风格，7英寸仪表盘与12.3英寸组成的联屏设计瞬间提升了内饰的科技氛围，贯穿式空调出风口也堪称设计巧妙，尽显时尚前卫。配置方面，像电动尾门、自适应远近光灯、座椅电动调节/加热等更丰富且使用率较高的舒适性配置，大众朗逸均未配备。不过上汽大众朗逸的强项是安全配置，归功于4个超声波雷达、2个摄像头和1个毫米波雷达，新车具备L2级别驾驶辅助系统，但相比奔腾B70龙腾版仍缺失360度全景倒车影像和车道居中保持等功能，有些遗憾。与此同时，像手动调节和织物座椅等基础配置应该进行优化，否则就太掉档次了。

车身尺寸方面，奔腾B70龙腾版的长宽高分别为4955/1840/1455毫米，轴距为2800毫米。后备箱容积为440升，放倒后排座椅最大可拓展至930升，掀背式尾门设计也更容易取放大件物品。相比之下上汽大众朗逸的三围数据就没有那么漂亮了，尤其是2688毫米的轴距表现仍有待提升。不过这也算是意料之中的，毕竟奔腾B70定位中型车，大众朗逸定位紧凑车。

动力方面，奔腾B70龙腾版搭载1.5T发动机，最大功率124千瓦（169马力）；峰值扭矩258牛·米，与之匹配的是7速双离合变速箱，百公里油耗为6.8升。如果对动力有特别需求还可以选择2.0T版本。除此以外，新车还拥有前麦弗逊+后多连杆独立悬挂组合、运动模式等配置加持。上汽大众朗逸同样搭载1.5T发动机，最大功率118千瓦（160马力）；最大扭矩250牛·米，虽然数据上不及奔腾B70龙腾版，但凭借发动机启停和能量回收等技术加持，百公里5.92升的油耗水平还算不错。

《郝车来袭》总结：郝哥对比之后发现，如今国产燃油车的产品力的确拥有了大幅提升，尤其在产品力更均衡的前提下，性价比优势也更加明显。作为大众曾经的主销车型，上汽大众朗逸的产品力显然有些落伍了，但好消息是目前新车的优惠幅度十分可观。总之，如果更注重高配置和大空间，奔腾B70龙腾版就是最佳选择，如果喜欢经典或更看重车辆品质，大幅优惠后的上汽大众朗逸也可以作为备选车型。感谢您关注《郝车来袭》。