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全新奥迪Q3的外观上有了较大程度的改款，大嘴式的进气格栅尺寸比较宽大，周边取消了一些镀铬饰条来提升质感，新车的前大灯组线条勾勒的比较犀利，呈现出一定的攻击性，并且还配备了蜂窝状的黑色中网，引擎盖上隆起的直线强调了一定的肌肉感，新车的雾灯区是凹陷式的样式，周边还装饰了c字形的切割样式的线条来提升立体感，梯形的进气口是贯穿式的样式，而且也装饰了蜂窝状的饰板，整车的前脸看起来更为年轻化了。
新车的内饰风格也和Q3基本一致，液晶仪表盘以及中控屏组成的双联大屏质感十足，中控台的整体样式比较简洁，换挡杆区域还带有一定角度的倾斜，新车的尺寸为4518/1843/1573毫米，轴距达到了2680毫米，内部空间表现很不错，新车的动力上将会搭载的是1.4t和2.0t高低功率发动机，符合国六排放标准，传动上匹配7速双离合和8速手自一体变速箱，动力上的输出相对平稳和可靠。
长宽高分别为4498×1848×1614mm，轴距也达到了2680mm，在同级别的车型中，奥迪Q3的轴距排在51位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，奥迪Q3的后备箱容积排在26位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
奥迪Q345 TFSI quattro 时尚动感型上市版采用2.0发动机，最大马力220，峰值扭矩达到350，匹配湿式双离合(DCT)变速箱。2.0发动机搭配在奥迪Q3上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。奥迪Q3的官方实测零百加速成绩为7.3S，在25-40万SUV车型中排在38位。
奥迪Q3的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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