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新款福特Mustang的改变来自于外观,其实就是在原有基础上加了些装饰件,例如中网、下包围、侧裙等处均进行了熏黑,让它的外观看起来更像是一台性能车,而车尾的双边共四出排气管也是性能车的标配。另外内饰也进行了一些调整,比如中控台增加了碳纤维饰板,座椅还增加了更运动化的一体式桶型座椅,还有一些更具有战斗气息的细节,例如方向盘后的换挡拨片,以及红色缝线。
在内饰部分,新车则基本沿用了现款车型的设计风格,在座椅、方向盘、中控台以及门板处加入alcantara材质进行装饰,并在座椅上也加入了专属logo刺绣,同时还将采用了独特的一体式运动座椅来进一步提升运动氛围。
Mustang的车长4821mm,车身宽度达到了1917mm,轴距2720mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,Mustang的轴距排在13位。作为跑车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。在同价位同级别的车型中,Mustang的后备箱容积排在19位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
Mustang搭载了一台5.0发动机,最大输出功率334kW,最大扭矩523Nm。5.0发动机搭配在Mustang上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。Mustang的官方实测零百加速成绩为4.6S,在80万以上跑车车型中排在24位。
Mustang的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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