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外观方面，作为nx车系的高性能版，新车采用雷克萨斯家族最新的设计语言，前脸采用大尺寸的炭黑进气格栅搭配两侧的矩阵式LED大灯，霸气十足。此外，新车还加入了运动套件，使其看上去更为激进，运动气息更强。车身侧面，新车在车顶与车尾的过渡上也更加流畅自然，看上去显得更为修长。此外，新车车尾采用了贯穿式尾灯设计，点亮后辨识度极高。
在内饰部分新车则保留了雷克萨斯一贯的豪华风格，中控层次分明简约立体，大面积软材质、大尺寸中控大屏+全液晶仪表盘+多功能方向盘等三屏组合，营造出很强的档次与科技氛围；此外还加入了诸多智能化配置，其中驾驶辅助系统多达约5项，并具备l2级别的自动驾驶能力。
雷克萨斯NX的车长4660mm，车身宽度达到了1865mm，轴距2690mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，雷克萨斯NX的轴距排在47位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。雷克萨斯NX350h 四驱OVERTRAIL创界版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，雷克萨斯NX的后备箱容积排在16位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
雷克萨斯NX350h 四驱OVERTRAIL创界版采用2.5发动机，最大马力189，峰值扭矩达到241，匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。雷克萨斯NX的官方实测零百加速成绩为7.7S，在25-40万SUV车型中排在41位。
雷克萨斯NX的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解雷克萨斯NX，那么我们根据历史上购买过雷克萨斯NX的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对雷克萨斯NX最满意的是它的内饰好看，另外空间宽敞、车标优势也都是大家喜欢它的点。
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