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在外观设计上，宝马3系采用的是双肾型家族的格栅设计语言，中网则是采用的银色饰条进行贯穿，并且在格栅的下方还有着两天使眼的前LED大灯，并且在雾灯处的造型也采用的是宝马的天使眼设计，而在下方的进气口部分也采用的是大嘴式的设计，整个前脸看着还是非常的霸气的，在车身尺寸上，长宽高分别为4829*1827*1463毫米，轴距为2961毫米。
内饰方面，采用了最新家族式设计语言，大面积的软质材料、木纹装饰和金属拉丝饰板，提升了内饰的质感和档次感。配置方面，新车标配前排运动座椅、m performance人体工程学方向盘、双10.25寸的屏幕，科技感更强。同时，新车还搭载了最新版本的信息娱乐系统以及智能互联驾驶辅助系统。
宝马3系的车长4838mm，车身宽度达到了1827mm，轴距2961mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，宝马3系的轴距排在1位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。宝马3系330Li M运动曜夜套装的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，宝马3系的后备箱容积排在14位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
宝马3系搭载了一台2.0发动机，最大输出功率180kW，最大扭矩400Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。宝马3系的官方实测零百加速成绩为6.3S，在25-40万中型车车型中排在7位。
宝马3系的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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