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外观方面，2020款凯迪拉克XT4基本与现款车型保持一致，前脸依然采用钻石切割风格，并配备点阵式led日间行车灯，整体辨识度很高，车身侧面来看采用了钻石切割设计理念，硬朗的车身线条贯穿前后，运动感十足，尾部的设计则较为简洁，尾灯组造型独特。
凯迪拉克xt4的内饰也很好的延续了外观的运动风格设计，采用了大量的皮革包覆，配以碳纤维饰条和缝线，整体的做工非常好，而且在豪华感的营造上也是不遗余力的。中控屏幕是一个8.0寸的屏幕，搭载了最新的cue系统，支持触控和语音，并且支持carplay和carlife的手机互联。空调面板的控制也采用了旋钮和触控的方式，这样的设计非常人性化，而且在使用方面也很方便。
长宽高分别为4602×1881×1638mm，轴距也达到了2779mm，在同级别的车型中，凯迪拉克XT4的轴距排在29位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，凯迪拉克XT4的后备箱容积排在22位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
凯迪拉克XT4搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。凯迪拉克XT4的官方实测零百加速成绩为7.7S，在18-25万SUV车型中排在50位。
凯迪拉克XT4的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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