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外观上,新车沿用了海外版奥德赛的造型设计,其中大灯组采用了矩阵式全led光源,并且前保险杠两侧的雾灯区也改为了横条状的LED灯,整体给人的视觉效果更加宽大。同时,新车在前格栅上方、车顶行李架和侧门外装饰件上也增加了琥珀棕色的车身颜色,更显高级。
内饰部分,这台车依旧采用了家族化的设计,中控台上的大屏和液晶仪表以及多功能方向盘都很有科技感,在用料和做工方面,新款车型的表现也很不错,中控台和门板采用了大量软性材料来进行包裹,并且还加入了木纹饰板来进行修饰,所营造出来的豪华氛围完全不输于雷克萨斯的mpv。
长宽高分别为4861×1820×1705mm,轴距也达到了2900mm,在同级别的车型中,奥德赛的轴距排在7位。作为MPV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,奥德赛的后备箱容积排在7位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
奥德赛2.0L 锐·御享版 4座采用2.0发动机,最大马力146,峰值扭矩达到175,匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在18-25万MPV车型中排在3位。
奥德赛的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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