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全新一代的马自达3axela昂克赛拉在外观方面使用的是最新的设计语言,新车的进气格栅采用了盾形的设计,格栅周边采用了u型的镀铬饰条进行包围设计,格栅内部采用了蜂窝样式的黑色中网进行修饰,搭配的鹰眼式的大灯设计尽显运动感,下方的进气口采用了贯穿式的设计,整个前脸的设计极具冲击力。
内饰方面,新款昂克赛拉的内饰与外观一样,也是运动气息浓郁。新车内饰采用了双色设计,并横向延伸至副驾驶位置,具有不错的层次感。中控台上的线条勾勒出一定的层次感,搭配三辐式多功能方向盘,让新车看上去非常动感。同时,新车配备了时下流行的悬浮式中控屏,并将多媒体控制按键和旋钮集成在了挡把后端的位置。
马自达3 昂克赛拉的车长4662mm,车身宽度达到了1797mm,轴距2726mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,马自达3 昂克赛拉的轴距排在17位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,马自达3 昂克赛拉的后备箱容积排在37位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
马自达3 昂克赛拉搭载2.0自然吸气发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。2.0发动机搭配在马自达3 昂克赛拉上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万紧凑型车车型中排在2位。
马自达3 昂克赛拉的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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