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个性颜值且实用 5-7万元内车型推荐

现今国内汽车市场上车型之多可谓是琳琅满目,不管是哪个级别都能让人挑的眼花缭乱,今天我们就5-7万元内兼顾年轻时尚、舒适好开、配置丰富且实用的车型做一次最值得推荐,其中涵盖SUV、紧凑型轿车、小型车以及MVP车型,希望能给您带来选车上的一些帮助。

宝骏510的外观设计亮点颇多,全新的前脸设计个性十足,双辐式镀铬中网大气精致。上下分离式前大灯组设计新颖,犀利的LED日行灯提升整车档次感。车身侧面使用了很多丰富的线条,使得外观看起来非常的活泼,悬浮式车顶也紧随时代潮流,处处体现着年轻时尚范。

和外观一样,内饰的设计同样精彩,大胆的撞色风格层次鲜明,线条棱角清晰的设计使其显得很是活泼,这也更符合年轻人的胃口。在用料细节上,中控台采用了大面积的皮质包裹,对于这个价位来说已经很厚道,用料上还是颇为讲究。

而配置方面也是亮点颇多,诸如稳定控制系统、弹压监测、无钥匙进入/启动、全景天窗定速巡航倒车影像、电动座椅调节、自动空调、GPS导航、手机互联等实用性配置都有配备,其中也是其一大亮点,整体表现出不错的性价比。

动力方面,搭载的是1.5L自然吸气发动机,与之匹配的则是6速手动变速箱与AMT变速箱,动力系统略显单一,但好在可靠性还算不错,总体满足日常家用代步还是没问题的。

推荐理由:是一个外观极具个性的小型,尤其是分体式前灯组让人过目不忘,再加上颇为讲究的内饰设计,在这个颜值当道的时代它的表现已经能满足大部分人的审美要求,丰富的配置和较低的售价,使其在这个价格区间内具备较高的性价比。

远景前脸的部分是我比较满意的,视觉效果比较顺眼,细节处也更显精致,家族化的设计语言提升了它的辨识度,镀铬饰条的运用恰到好处,提升了档次感,也不显得过于夸张。在有限的成本内,前大灯的配置尽可能做到了齐全。

内饰上的升级是显而易见,面对同价位竞品优势也是比较突出的,总体设计简约、大方,并没有因为定位的缘故而在工艺上缩水,尽管价格不高,但内饰完全没有廉价感,总的来说算是一个口碑比较好的内饰设计。

中控台上8英寸的液晶显示屏,显示效果比较细腻、清晰,触控操作也很流畅,亮点在于功能性上,导航、CarLife和CarPlay、语音识别、等应有尽有,而其他配置上的表现也是非常出色,这点在同级别其他竞品车型上有明显的优势。

动力方面,提供了1.5L和1.3T两套动力总成,配备5挡手动和4挡手自一体。从排量选择来看,1.5L对于这样一台小车已经足够了,再加上4AT的稳定表现,性价比很不出色。而对于1.3T版本,未来如果能够推出自动挡车型,相信也会受到更多的关注。

推荐理由:或许在动力系统上过于单一,但要知道在一个有限的造车成本里,优先满足客户的迫切所需才是最重点。非常好地做到了这一点,丰富的配置、精细的做工与厚道的内饰用料,并且开起来非常的舒适,对于那些没那么在乎动力的消费者,是个不错的选择。

雨燕阵营中一直有着独特的地位,因为它便宜、实用,还兼具了不小的操控乐趣,使其拥有了一大批拥护者。虽许久未换代但外观依旧很有个性魅力,线条不算十分前卫,但却有着自己鲜明的灵动气质,再加上撞色的搭配设计依然能俘获年轻人的芳心。

与漂亮乖巧的外观相比,内饰则显得有些粗糙,中控台采用单色设计,材质为硬塑料,造型相当传统,仅使用了非常少的亮色装饰件点缀,整体内饰显得有些沉闷。配置方面出于许久没有更新换代的缘故因而不及竞品车型那么丰富,但好在目前在全国大多数地区都有着1万元左右的优惠幅度,整体的性价比还是不错的。

动力方面,搭载的是1.3L和1.5L两款自然吸气,与之匹配的则是5挡手动与4挡手自一体底盘方面前悬挂采用麦弗逊式独立,后悬采用纵臂扭力梁式非独立,其粗壮的下摆臂能够获得比普通更好的支撑与操控。

推荐理由:虽很久未更新换代,但其靓丽灵动的外观设计即便是放在现今也仍不过时,再加上其良好的运动基因使其仍然散发着青春活力,并且后期维护费用低,如果你不考虑家用的话,在领域内铃木是个不错的选择。

或许是设计师对于国内消费者的心理拿捏的还是比较到位,五菱宏光的外观没有采用复杂或者标新立异的设计,前脸采用单横幅中网简洁大方,整体造型没有传统微面的那种刻板风格,给人的第一印象非常不错,挑不出什么毛病。

内饰中融入了家族风格的中控台让人眼前一亮,更接近轿车化的设计也显示了宏光偏向家庭与商务用车的市场定位。整个中控台背板采用了带纹理的处理,搭配镀铬饰条与钢琴烤漆面板,虽然仍是硬塑料的材质,但质感和视觉效果有了很大的提升。

宏光瞄准的是7座家用车市场,其7座大空间和实用性绝对是一大亮点。后排座椅宽大舒适且有在中间设计了宽敞的通道,进出方便;第三排座椅同样具备一定的舒适性,而在空间方面即便是三个成年人乘坐也没有任何的局促感。除此之外,330L的后备箱空间以及车内多大22处的有效储物空间,为携带出游的各种物件提供存放的位置。

动力方面,宏光配备的是1.2L与1.5L自然吸气,其中1.5L采用了DOHC双顶置凸轮轴设计和每缸四气门技术,再搭配上DVVT可变气门正时系统,让这台拥有82KW/5800rpm 的最大功率和147N•M/3600-4000rpm的最大扭矩输出,匹配5挡,推动这一吨多的绰绰有余。另外值得一说的是,它的后由传统的钢板弹簧变为螺旋弹簧连杆摆臂式半独立悬架,在舒适性方面要比同级对手出色不少。

推荐理由:宏光是一款非常具有竞争力的车型,简洁大方的造型、宽大的承载空间以及经济实惠的价格都是其亮点所在,可谓宜家宜商两适宜,再加上上汽通用五菱全国2600多家的服务网点,可免除用车购车等后顾之忧,宏光市场定位如此面面俱到,难怪能稳坐乘用车市场销量冠军地位。


▌作者:老姜

▌编辑:阿拉蕾


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