奇瑞一出手就是“王炸”！起售12万多，8AT+适时四驱，看啥汉兰达

生活在当下，SUV无疑已成为了众多车主的不二之选，作为主流车型，中大型SUV更是凭借宽敞的车内空间、稳重大气的外形以及全能的出行性能而备受追捧。

在这样的大潮下，奇瑞汽车适时地推出了瑞虎9这款中型SUV，起售价仅为12万左右，却拥有着近5米的车身尺寸和7座布局，无疑给予了消费者前所未有的高性价比体验。
瑞虎9定位于中型SUV，长宽高分别为4820/1930/1699mm，轴距则有2820mm，可谓＂身材＂出众。

一款优秀的车型，自然离不开出色的设计。在瑞虎9的外观方面，它采用了时下流行的简约大气风格，棱角分明的车身线条充满力量感，使整体造型看上去犀利动感。前脸的进气格栅呈锐利造型，略微上扬的车头设计灵动而不失稳重，搭配上家族化的LED大灯组，让人一眼便能认出这款车的身份。

用户反馈称，在视觉上，瑞虎9给人一种＂外形硕大沉稳、气场十足＂的感觉。侧面的高腰线设计更是凸显出这款车＂扎实有力、富有运动气息＂的一面。配合上19英寸的大尺寸轮圈，整体造型显得十分霸气侧漏。

内饰方面，瑞虎9同样诠释了豪华大气的品质风范。宽大的中控台使用了大面积软质包裹，质感上佳，操作区布局合理且易于上手。全液晶数字仪表盘和12.3英寸悬浮中控大屏的设计，不仅赏心悦目，也将科技感渗透到每个角落。值得称道的是，瑞虎9在用料方面亦是下足了功夫，无论是真木纹装饰还是缝线工艺，处处彰显出对细节的精雕细琢，让用户在乘坐体验上得到质感十足的升华。

储物空间方面，瑞虎9同样满足了家用SUV对实用性的诉求，中控台周边及乘客位置均留有大量储物格，能轻松满足各类私物的摆放需求。

作为一款定位大空间的7座SUV，瑞虎9自然也为第二排乘客预留了充裕的活动空间，座椅可前后滑移调节，靠背角度也可根据个人喜好进行调整，十分人性化。
一款出色的车型，除了讨喜的设计风格之外，动力输出和丰富的配置同样是决定性因素。在动力部分，瑞虎9搭载了一台最大功率可达261马力、峰值扭矩400牛·米的2.0T发动机，而变速箱方面则为7挡湿式双离合变速箱（两驱版）及8挡手自一体变速箱（四驱版）。

同时，车主也对瑞虎9的优秀燃油经济性给予了肯定。具体数据显示，两驱版本的百公里综合油耗为7.5L，而四驱版本则为8.5L，对于一款中型SUV而言可谓十分出色。在驾驶感受上，车主评价瑞虎9可圈可点，提速表现＂令人振奋＂，动力输出随传随到、超车无虞。底盘调教也相当到位，行车时给人以＂扎实、稳重、精准＂的感受，即便在高速路况下也能保持出色的操控稳定性。
配置方面，瑞虎9可谓是大手笔，全车系均标配L2级智能驾驶辅助系统、无线手机充电、全景天窗等丰富配置，更高级的版本还将提供14声道索尼音响以及12.3英寸的液晶数字仪表等豪华配置。用户反馈认为，这些豪华设施使整个车内氛围＂尽显科技感＂，顶配的12.3英寸大屏幕也让操作变得更加直观便捷。

除了空间之外，瑞虎9豪华大气的内外设计理念也获得了用户的一致好评。简约不失时尚感的外观设计，与内部精致用料和科技感扑面而来的豪华内饰，无一不彰显出这款车对于细节的高度重视。很多用户都对此赞不绝口，纷纷表示瑞虎9让他们＂有种高级的豪车体验＂。

在动力输出方面，虽然没有令人惊艳的＂狰狞＂动力数字，但261马力的最大功率输出对于一款中型SUV而言也算是中上水准了。再加上出色的油耗成绩，舒适适中的操控手感，瑞虎9这方面的表现也获得了不少正面评价。
当然，值得诚恳反思的地方也是存在的。部分用户反映，瑞虎9的车机系统偶有卡顿现象，影响了使用体验。不过从乐观的角度来看，这一问题只要通过持续优化和升级，是完全可以得到改善的。

最后值得一提的是，11万的起售价相比同级别的合资品牌而言，实在是具备了无与伦比的＂白菜价＂优势。虽然它的售价优惠力度最终还是要由市场说了算，但起码在目前来看，瑞虎9已经为消费者带来了＂高水准中大型SUV+物超所值价格＂的双重体验，对于那些追求高性价比的家用SUV消费者而言，它无疑是一个值得考虑的理想之选。