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5月26日,乘联会秘书长崔东树对外公布了2024年1-4月中国汽车进口量。
崔东树表示:中国进口车进口量从2017年的124万台持续以年均8%左右下行,到2023年仅有80万台。2024年1-4月汽车进口21万台,同比下降8%,下滑趋势延续。随着中国汽车产业的不断强大,电动化转型改变了市场需求结构,燃油车需求持续萎缩,进口燃油车需求也出现明显下降。
然而,尽管中国进口车市场受到一定的冲击,但豪华品牌阵营的雷克萨斯依旧保持良好的发展趋势,在今年1-4月累计销售出新车55264辆,相比去年同期大幅度增长36%,成为2024年前4月增速最快的豪华品牌进口车。
取得如此优秀的业绩,与企业的产品线布局不可分割。今年年初,雷克萨斯正式推出了全新一代GX车型。作为经典产品的又一回归力作,全新一代GX以专业越野车的标签出现在大众视野中。在配置部分,2.4T涡轮增压发动机+电动机组成的混动系统配合中央、后桥差速锁以及电子动态悬架系统E-KDS进一步提升了该车的越野性能,77.8万元的起售价让其拥有更为独特的魅力。
不仅如此,雷克萨斯品牌热门家用轿车ES,在今年也为消费者提供了相当丰厚的购车优惠政策,入门版车型终端优惠价30.19万元起。
此外,雷克萨斯品牌始终致力于为不同需求的用户带来的多样化生活方式、探索豪华出行的多种可能性、全面展现品牌对豪华出行方式的理解和大步迈向电气化的坚定决心。而此前,雷克萨斯还发布了“Overtrail Project”计划,为用户提供更多样化的户外生活方式,作为践行这项计划的主力车型,全新一代GX将携手用户在崎岖山野、茂密森林中,探享壮美瑰丽的自然风景。
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