融资遇到狠角色！某新造车企卷入非法集资案

多年无法打开销售局面、传将彻底放弃国内市场的爱驰汽车，最近麻烦不断。

首先是有几条被执行消息。5月16日新增一条被执行人信息，执行标的2.18亿元，执行法院为南昌县人民法院。在此之前，爱驰汽车于5月14日被执行47211元，执行法院为龙港市人民法院。

今年到目前为止，爱驰汽车已经被执行三次，累计被执行总金额超过2.18亿元。风险信息显示，这家公司存在多条被执行人、限制消费令、失信被执行人和终本案件信息。目前公开可查的三条失信被执行人信息均未履行。

可以看出，爱驰汽车依然有资金方面的纠纷。

其次，爱驰汽车还被卷进了一桩非法集资案中。

5月10日、11日，上海北广投资管理有限公司（下称“北广投”）非法集资案在上海黄浦区人民法院一审公开开庭审理，北广投实控人周敏、法定代表人朱江等30余名中高管被控非法吸收公众存款罪。

根据财新报道，这一案件中，非法集资的资金有部分流入了两家新能源车企——爱驰汽车、万象汽车。同时，有多位投资人引述与经侦部门沟通时的说法称，该案事发时未兑付金额有130余亿元，其中去往广微控股45亿元、万象汽车63亿元、爱驰汽车15亿元。

从公开信息可以看出，从2017年9月起，陈炫霖成为广微控股实控人，在2017年到2022年担任万象汽车的董事长，在2022年7月到2022年11月曾担任爱驰汽车的董事长。据多名投资人引述与经侦部门沟通时的说法，其在2022年11月已潜逃海外。

这起非法集资案中，采用的是行业常见手法，即在“伪金交所”备案，发布定融产品，通过业务员向社会不特定公众推销，变相非法吸收公众存款。

根据财新报道，该案在2018年6月至2022年11月的四年多内，涉嫌非法吸收公众存款金额累计达到300余亿元，事发时未兑付金额还有100余亿元。部分定融合同产品介绍里，发行人即显示为爱驰汽车、万象汽车、广微控股或是这三家公司的关联方，约定的预期年化收益率是10%左右，最低认购金额为50万元。

也就是说，很多投资人砸进去的50万元都打水漂了。

那么，爱驰汽车在这桩非法集资案件中，需要承担什么责任呢？据律师分析，如果车企没有参与集资行为，只是从集资者手中获取了资金，则只是民事借贷或投资行为，有义务把资金向出借方归还或退还。如果公司知情，则需要承担刑事责任。

不过就目前的情况来看，爱驰汽车估计没有能力跟意愿归还这些资金。

“我们当时的建店保证金以及返点100多万元还没有回款，估计是黄了。”广东一位早期的爱驰汽车投资人告诉大咖，建店之后销量差、一直亏本运营，以及退网几年，但有100多万元拿不回来了。

以此推测，爱驰汽车在国内还有不少欠款没有被爆出。

实际上，广微控股能控制爱驰汽车并进行资本运作，主要是当时车企现金流特别紧张，急需输血。

爱驰汽车成立于2017年，由付强和谷峰等人联合成立，先后完成了9轮（一说是8轮）融资，投资方有腾讯投资、宁德时代、滴滴出行等，累计融资超百亿元。

陈炫霖最初只是股东之一，2022年在爱驰资金紧张的时候，收到陈炫霖及其所拥有的东柏集团C轮数亿美元的融资，此后创始人付强担任公司总裁，陈炫霖担任爱驰汽车董事长

。

爱驰汽车曾计划2022年反向借壳美股教培企业华夏博雅完成上市。根据当时公布的意向书条款，爱驰汽车估值为50亿美元至60亿美元，收购完成后，爱驰汽车的所有股权将被转换为上市公司的普通股。但是由于陈炫霖因所在投资机构暴雷滞留海外，这次上市计划最终也不了了之。

而爱驰汽车被包装成一个投资局、并牵涉进非法集资案，对车企未来的影响难以预估。

实际上，这只是新造车企资金运作的一种。在新能源行业成为风口之后，资本带着不同目的进入这个行业，它们有些并非真心造车，而是打着造车的幌子不断描绘蓝图、做着“钱生钱”的打算，因此被称为PPT造车。比如宝能汽车、乐视汽车都招来这方面的批评。此外还有成立9年，烧光170亿却连一辆车都没造出来的奇点汽车。

不过现在新能源行业很卷，资本对造车的投入也很谨慎，通过讲故事的方式快速融资的路很难走得通。所以PPT造车的事情少了许多。

江湖大了，什么谋生方式都有。希望新能源车企都能踏踏实实造车！