固态电池量产之争，怒投60亿，中国胜算几何？

2024年，将会是固态电池发展史上的关键年，至少是中国的关键年！

就在这两天，有消息说，中国要投60亿助力抢在日本前面量产固态电池，宁德时代、比亚迪、吉利等6家企业有望分到这笔资金，看到这些企业，大家应该明白了，这60亿下去，目的就是要搞出来量产的东西，而且要快。

今年2月份，我国就成立了全固态电池协同创新平台，这里面有工信部、科学技术部、学术界，和多家主流电池厂商参与，相当于成立了国家队，新平台的目标正是尽快推进固态电池产业发展，助力量产化。

国家层级的动作不断，说明什么？我觉得应该是从顶层视角，评估中国和日本在固态电池量产节奏上咬得比较紧，谁能抢先一步还不一定，所以咱要加把劲呀

固态电池，电动车竞争的战略级技术，如果我国不能够率先量产固态电池，那这么多年构建起来的电动车优势将会大打折扣，而日本企业在固态电池上的研发布局要比我国早得多，专利积累也更为深厚，一个数据，仅丰田一家，就拥有固态电池相关专利1331项，丰田计划在2027到2028年开始销售搭载全固态电池的电动汽车，可实现充电10分钟以内，续航达到约1200公里。

根据第三方机构统计，就固态电池相关专利来看，排名前三都是日本企业，这怎么说呢，如果说日本人团结一下，这三家合起来，是不是就可以形成专利阻断了，就好像2020年之前的混动专利保护一样。别人玩不了

但咱也别光长别人志气，也看看自家的实力，中国企业虽然在技术研发上布局没那么早，但咱们好在有全球最强的电池产业链呀，而且手里有矿，毕竟固态电池生产起来，废锂是必然的。

而且，专利咱也不是没有，看这一波，随手翻了一下比亚迪的专利，好像也有很多关于固态电池的。咱们国内有些企业也已经公布了时间计划。

广汽、上汽都计划在2026年量产出来，而像比亚迪这样的企业，喜欢玩发布即量产，谁知道呢？

N观点：这波中日较量，是势均力敌，胜败难料，咱们走着瞧！（文：Nice好车凑凑）