251
外观方面，国产model3与进口版车型在整体轮廓上基本保持一致，前脸采用封闭式中网格栅，但下方保险杠两侧进气口为封闭式设计，配备远近光一体式LED大灯，雾灯集成在保险杠两侧。车身尺寸为4694/1850/1443毫米，轴距为2875毫米。侧面部分，新车采用隐藏式门把手设计，可有效降低风阻，车身采用了19寸双五辐轮圈，轮胎尺寸为235/45r18。新车尾部整体造型简约，贯穿式尾灯组中央加入了镀铬饰条，符合时下潮流。底部保险杠为银灰色，中间配有扩散器装饰，配备倒车雷达及影像。
内饰方面，model3整体采用简约设计风格，内饰最有特点的就是中控台的大屏，没有仪表盘的设计让它有点失望，但是中控台的布局和设计都是传统燃油车的影子。不过用料方面还是很厚道的，大量采用软性材质包裹，触感和质感都非常棒，同时配备多功能方向盘，液晶仪表盘和中控大屏，科技感十足，并且支持ota空中升级，科技感十足。
长宽高分别为4724×1848×1430mm，轴距也达到了2875mm，在同级别的车型中，Model 3的轴距排在8位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。Model 3623km Performance高性能全轮驱动版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
整个电动机参数，在同级别车的电动机中表现属上乘，可以提供更好的续航表现。
Model 3的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解Model 3，您可以去易车Model 3论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
内容由作者提供，不代表易车立场
