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首先在外观上，创酷的设计理念就是为年轻人打造，整体的造型非常符合当下时尚的审美趋势，前脸采用了最新的设计元素，进气格栅与两侧大灯融合，看上去十分犀利。侧面车身，采用了硬朗的腰线设计，车窗四周采用黑色饰条包裹装饰，看上去动感十足。尾部的设计，简约而不简单。整个尾部的造型，采用了时下最为流行的设计元素，车身尺寸的长宽高分别为4270/1791/1602毫米，轴距为2570毫米。
内饰方面新车的整体布局与老款车型基本一致，但在一些细节上做了调整。新款雪佛兰创酷采用了家族式飞翼式双座舱设计，整体偏向驾驶员一侧。其中，双炮筒式仪表盘设计搭配中央悬浮式8.0寸高清液晶屏以及d型平底式多功能方向盘，增添了科技感。
创酷的车长4270mm，车身宽度达到了1791mm，轴距2570mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，创酷的轴距排在74位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。创酷RS 1.5T CVT 酷Max的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，创酷的后备箱容积排在33位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
创酷RS 1.5T CVT 酷Max采用1.5发动机，最大马力184，峰值扭矩达到250，匹配无级变速(CVT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。创酷的官方实测零百加速成绩为7.8S，在8-12万SUV车型中排在63位。
创酷的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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