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外观上看,全新天籁Altima与海外版车型几乎保持一致,采用日产最新的v-motion2.0设计语言,前脸设计与现款天籁相近,但车身侧面c柱位置采取溜背的造型设计,与天籁相比更加倾斜、更具时尚感,也更加运动。尺寸方面,新车长宽高分别为4901*1850*1505(1445)mm,轴距为2825毫米。
内饰也不像外观那样的时尚动感,中控设计清晰明了,按钮排放架构倾向车主,驾车方便且安全,用料采用豪华车惯用的软质材料,提高整体档次感,方向盘旁边装有功能键,旋钮也有较好的阻尼反馈,凸显车辆做工精细。炫酷液晶仪表盘显示清晰,内容简单,可显示的内容较为丰富。
天籁的车长4906mm,车身宽度达到了1850mm,轴距2825mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,天籁的轴距排在11位。作为中型车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
天籁搭载了一台2.0发动机,最大输出功率115kW,最大扭矩197Nm。2.0发动机搭配在天籁上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在18-25万中型车车型中排在4位。
天籁的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解天籁,那么我们根据历史上购买过天籁的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对天籁最满意的是它的大灯好,另外底盘功底扎实、内饰高级也都是大家喜欢它的点。
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