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从外观上来看,本田凌派的前脸采用了u型的前格栅设计,粗壮的镀铬饰条贯穿整个进气格栅并与两侧灯组融为一体,灯组内部的l型日间行车灯设计非常亮眼,看上去非常个性。车身侧面的造型比较简洁平整,双腰线的设计提升了车身侧面的立体感。车尾部分的设计同样比较简洁,尾灯采用了羽翼式设计,点亮之后辨识度非常高。此外,混动版车型还有hybrid专属蓝色标识,整个车尾部分看上去非常的动感。尺寸方面,新车的长宽高分别为4756/1804/1509毫米,轴距为2730毫米,和燃油版车型保持一致。本田凌派的内饰设计非常大气耐看,中控台区域采用了对称式设计,整个中控台区域偏向于驾驶员一侧。
凌派锐·混动的内饰与燃油版车型如出一辙,仅在配色上增加了象征混动的蓝色缝线,另外在配置上有一定的升级。新车将配备液晶仪表盘,能显示混动的能量状态等,并且仪表的ui界面和内容都针对混动车型做出了相应的调整。另外,中控台上的8.0寸触摸屏内置了honda connect智导互联系统,并支持百度carlife,而且还能提供百度地图和支持carplay手机互联功能。
长宽高分别为4766×1804×1509mm,轴距也达到了2730mm,在同级别的车型中,凌派的轴距排在16位。有一个亮点是它的宽度达到了1804mm,反应到车内就是横向空间还不错。凌派e:HEV 1.5L E-CVT锐·旗舰版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,凌派的后备箱容积排在2位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
凌派e:HEV 1.5L E-CVT锐·旗舰版采用1.5发动机,最大马力109,峰值扭矩达到134,匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在8-12万紧凑型车车型中排在25位。
凌派的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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