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从图中可以看出，该车的整体外形和吉利家族的其他车型有所不同。前脸部分，新车的进气格栅尺寸较大，并采用熏黑处理，内部还有着多条横向的镀铬线条，搭配上黑色的车标，整体看上去非常的大气。两侧的大灯造型相当狭长，内部采用了熏黑处理的灯带，点亮后的视觉效果十分不错。引擎盖上隆起的线条勾勒出一定的层次感，凹陷式的雾灯区周边线条勾勒得相对凌厉，看上去非常的精致。梯形的下进气口内部采用了黑色的中网，进一步提升了新车的运动气息。
在内饰方面,2020款帝豪领军版保值率高,新款车型内饰方面延续了现款车型的设计风格,采用了家族化的设计语言。新车采用了三辐式方向盘,方向盘经过了全新的设计,中控部分采用了嵌入式的设计,并配有中控大屏,整体内饰采用了全黑的设计风格,内饰采用的材质也十分的考究,新车采用了8.0寸的中控屏幕以及炫酷液晶仪表盘,内饰的科技感很强,并且中控台采用了t字形的中控台设计,整体的科技感很强。
帝豪的车长4638mm，车身宽度达到了1820mm，轴距2650mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，帝豪的轴距排在5位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。帝豪第4代 1.8L DHT醇净版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
吉利汽车帝豪搭载1.8自然吸气发动机（无）匹配混合动力专用(DHT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。帝豪的官方实测零百加速成绩为8.8S，在80万以上紧凑型车车型中排在6位。
帝豪的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解帝豪，那么我们根据历史上购买过帝豪的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对帝豪最满意的是它的尾部好看，另外驾驶感受很好、空间够用也都是大家喜欢它的点。
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