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艾瑞泽5采用家族最新的设计理念,与奇瑞旗下其它产品有很大不同,采用更多现代化的设计元素,给人感觉非常漂亮帅气。总体而言,新一代艾瑞泽5的前脸设计变得更加喜爱,并且在发动机盖增加一些突起线条,看上去颇具肌肉感,两侧独特的大灯设计,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。俯冲式腰线上扬的侧面车身营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强,17英寸轮圈造型非常好,视觉效果尚可。在车尾设计部分,艾瑞泽5采用了很多流行的设计元素,尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更整齐了。
整个车内饰可以说有科技感,极其表现也不错。新车还配备了奇瑞最新样式的三幅式多功能方向盘。中控台以上使用的都是软塑材料,极大地提升了整车的档次感,配备一块8.0英寸中控液晶显示屏,显示清晰且设计也比较年轻,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。同时,新车也提供了皮的座椅等,能带来一定的舒适性。
艾瑞泽5的车长4572mm,车身宽度达到了1825mm,轴距2670mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,艾瑞泽5的轴距排在6位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。在同价位同级别的车型中,艾瑞泽5的后备箱容积排在5位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
艾瑞泽5搭载了一台1.5发动机,最大输出功率88kW,最大扭矩148Nm。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在5-8万紧凑型车车型中排在5位。
艾瑞泽5的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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