浏览易车国际站
您是否想浏览中国自主品牌出口车型,可以为您切换到易车国际站。
235
荣威i5的气场可以用普通来形容。汽车外观延续家族化设计理念,展翼式前脸显得吸睛,两侧犀利的前大灯的造型,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。车身侧面线条上扬的车身侧面的流线营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强,双色轮圈造型新颖别致,视觉效果尚可。与此同时,方正的尾部整体设计与正面相呼应,贯穿式尾灯也具有一定的高级感。
就整车的内饰而言,荣威i5更时尚感。方向盘采用了塑料材质,手感好。在中控区域还有门把手等处,使用了大量的软塑材质覆盖和包裹,摸着手感简约,8.0英寸的大屏幕,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。真皮座椅看起来就很特别好。
长宽高分别为4676×1838×1498mm,轴距也达到了2680mm,在同级别的车型中,荣威i5的轴距排在5位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,荣威i5的后备箱容积排在7位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
荣威i5搭载1.5自然吸气发动机(直喷)匹配无级变速(CVT)的组合。1.5发动机搭配在荣威i5上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在5-8万紧凑型车车型中排在3位。
荣威i5的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解荣威i5,那么我们根据历史上购买过荣威i5的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对荣威i5最满意的是它的动力不错,另外方向盘有质感、悬挂挺舒服也都是大家喜欢它的点。
内容由作者提供,不代表易车立场