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外形方面并没有发生变化,依旧延续了颇具未来感的设计理念。总体而言,新一代保时捷Macan的前脸的轮廓变得更加有特色,并且在发动机盖增加一些突起线条,看上去颇具肌肉感,四点式LED大灯点亮后显得很有精神气。车身侧面来看,新车采用了侧面造型的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,另外,让其运动气息更加强烈了。尾部设计则是令人觉得既熟悉又敦实饱满,贯穿式尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更科技感十足了。
整个整车内饰可以说认可,极其比较出色。方向盘采用了皮质材质,手感好,还配备了换挡拨片,很有驾驶乐趣。在中控还有门把手等处,使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹,摸着手感高品质,10.9英寸的多媒体大屏幕,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。真皮的座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。
长宽高分别为4726×1927×1596mm,轴距也达到了2807mm,在同级别的车型中,Macan的轴距排在32位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,Macan的后备箱容积排在16位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
Macan搭载了一台2.9发动机,最大输出功率324kW,最大扭矩550Nm。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。Macan的官方实测零百加速成绩为4.5S,在40-80万SUV车型中排在11位。
Macan的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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