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整个整体设计看上去真的非常的非常流畅。在这款车的外观方面，卡罗拉整体的设计时尚动感的，整个前脸的视觉冲击力看起来良好，两侧鹰眼车灯造型颇为犀利，矩阵式大灯点亮后显得很有精神气。侧身依旧是丰田独到的视觉冲击力，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！前端采用15直径后轮，有助于突出卡罗拉的造型。而车身的尾部还是显得比较流畅的，分体式的尾灯同样个性很多，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。
一进入车的内饰，座椅的缝合线非常高级，用料也是十分的显档次。皮质包裹的三幅式方向盘运动感充盈，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。中控操采用塑料,皮质材质，用料和做工看起来中规中矩，9.0英寸的悬浮中控屏幕，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。卡罗拉配备织物的座椅。
长宽高分别为4635×1780×1435mm，轴距也达到了2700mm，在同级别的车型中，卡罗拉的轴距排在29位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，卡罗拉的后备箱容积排在17位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
丰田卡罗拉搭载1.8自然吸气发动机（多点电喷）匹配电子无级变速(E-CVT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在8-12万紧凑型车车型中排在15位。
卡罗拉的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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