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作为奔驰家族打造的新一代迈巴赫S级,这款车吸引力绝对是非常大的了,整体走的是圆润的路线。总体而言,新一代迈巴赫S级的前脸造型变得更加稳重,并且在发动机盖增加一些突起线条,看上去颇具肌肉感,两侧车灯造型颇为酷炫,前大灯点亮后显得很有精神气。从侧面来看,新车依旧是精美的外观线条,宽C柱的传统得以延续,另外,再配上20寸的轮毂造型,让其运动气息更加强烈了。与此同时,方正的尾部线条与正面相呼应,贯穿式尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更别致了。
内饰设计上,迈巴赫S级更强调档次感十足和严谨细致。镂空式方向盘采用了皮质材质,手感好,驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。在中控台还有门把手等处,使用了大量的皮质,木制材质覆盖和包裹,摸着手感实用,12.3英寸的显示屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。皮座椅看起来就很有质感。
长宽高分别为5470×1921×1510mm,轴距也达到了3396mm,在同级别的车型中,迈巴赫S级的轴距排在3位。作为轿车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,迈巴赫S级的后备箱容积排在9位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
迈巴赫S级S 680 4MATIC 极夜版采用6.0发动机,最大马力612,峰值扭矩达到900,匹配手自一体(AT)变速箱。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。迈巴赫S级的官方实测零百加速成绩为4.7S,在80万以上轿车车型中排在12位。
迈巴赫S级的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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