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不得不说,亚洲狮的外观很符合国人的审美。新一代亚洲狮的车头设计变得更加年轻运动,并且在发动机盖上增加了一些突起线条,看上去颇具肌肉感。车身侧面上扬的线条营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强。车尾部分,新车采用多边形造型,并采用了时下最流行的贯穿式尾灯,配合隐藏式排气布局,让尾部的整体感更强。
在内饰方面的科技豪华感亚洲狮也非常出色,新车装配了12.3英寸液晶仪表盘以及9英寸悬浮式中控屏,中控内置Toyota Safety Sense2.0智行安全系统、导航信息、倒车影像、智能语音识别系统等,更能体现出这款车的智能化。与新款的亚洲龙以及凯美瑞保持了一致,在科技感上这款“亚洲狮”是同级别中,应该是智能化最高的一款车。
亚洲狮的车长4720mm,车身宽度达到了1780mm,轴距2750mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,亚洲狮的轴距排在7位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,亚洲狮的后备箱容积排在35位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
亚洲狮双擎 2.0L 旗舰版采用2.0发动机,最大马力152,峰值扭矩达到188,匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。2.0发动机搭配在亚洲狮上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万紧凑型车车型中排在2位。
亚洲狮的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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