25.28万元起的全新一代CC，能否在细分市场“黄袍加身”？

8月28日晚，备受瞩目的全新一代CC上市，指导售价区间为25.28-30.98万元。新车提供四款车型，搭载2.0T高低功率发动机。

值得一提的是，一汽-大众此次将上市地点放在了“友商”上汽大众的大本营上海，而曾经被冠以“奢适宽体轿跑”的上汽大众凌渡是否该让位为全新一代CC了呢？

今天，笔者正好路过济南的一汽-大众4S店，进店简单实拍了全新一代CC。接下来，请大家跟随笔者的视角，一起来看看全新一代CC能否承载诸多消费者的期待？

不得不说，全新一代CC的外观的确是无可挑剔，像笔者这样毫无“大众情怀”的人都会为这款车的外观着迷。看上去，第一感觉是这车看上去真“凶”，第二感觉是车真宽。

脑海里突然浮现出“奢适宽体轿跑”这个词组，又转念一想，那好像是凌渡的称号。不过，已经不重要了，当全新一代CC出现后，提到“奢适宽体轿跑”，消费者最先对号入座的应该就是它了。

遥想十年前，大众CC刚亮相的时候，一片叫好声，但之后在销量方面却一直无法与它的高呼声相匹配，运动风十足的它注定只能成为叫好不叫座的小众车。

而十年后，市场格局大变，中级车市场的消费动力发生转移，中级车的运动化趋势越来越明显，曾经小众的CC这次则是以更运动的外观来拥抱大众。

说到全新一代CC外观层面最吸引我的亮点，首先是其前大灯的设计，前大灯灯组与前进气格栅相连，横向拉伸感十足，是一种“炯炯有神”的犀利感觉；其次，无边框车门依然是其标新立异的要点（笔者很好的朋友曾经就是中了它无边框车门的“毒”购买了CC）；另外，其掀背后备箱设计霸气十足！

和如此耀眼的外观相比，全新一代CC的内饰令显得过于保守了。内饰方面整体的造型均与迈腾一致，如此动感的外观配上这样一幅过于稳重的内饰着实奇怪，在此笔者放上几张实拍图，大家自己感受一下吧！

最后再来看一看全新一代CC的动力。全新一代CC搭载2.0T+DQ380七速湿式双离合的黄金动力，并且分高、低功率两个版本。

其中低功率版的峰值功率为137kW（186PS），峰值扭矩为320N·m；而高功率版的峰值功率为162kW（220PS），峰值扭矩为350N·m。

从参数上来看，还是蛮漂亮的，这个动力不枉被称为“轿跑”。

总的来说，全新一代CC是一款不管是不是你的菜，都会愿意去看看的车型。25.28-30.98万元的价格符合大多数人的预期，市场反应如何，拭目以待吧！