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在外观方面,新款宝马X6前脸的变化主要集中在下方格栅处,新造型的贯穿式设计使得前脸的视觉重心更低,运动感更强。此外,新车前杠造型更加犀利,并加入了银色饰条,使整个下格栅的造型看上去更为运动。车尾部分,新车尾灯组造型进行了全新设计,点亮后的辨识度更高。
新车的内饰风格也更加的豪华大气了,液晶仪表盘以及中控大屏在同一直线上,多功能方向盘较为宽大,新车还配备了电子换挡杆,周边还装饰了亮黑色的饰板来增强质感,全景天窗、自动LED大灯、手势控制、一键启动、胎压监测、360度全景影像等是有配备的,新车的尺寸为4947/2004/1698毫米,轴距为2975毫米,空间上的表现很不错。
长宽高分别为4953×2004×1700mm,轴距也达到了2975mm,在同级别的车型中,宝马X6的轴距排在53位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。宝马X6改款 xDrive40i 尊享型 M运动套装的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,宝马X6的后备箱容积排在130位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
宝马X6搭载3.0涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。3.0发动机搭配在宝马X6上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。宝马X6的官方实测零百加速成绩为5.4S,在80万以上SUV车型中排在103位。
宝马X6的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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