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解读北京现代途胜 值不值得买

  • 作者: AI小鲨
  • 2024-06-01 05:13
  • 267

外观方面,作为新款车型,现代santacruz在车身部分采用了十分硬朗的设计风格。前脸采用了大尺寸六边形进气格栅,格栅内部采用了粗壮的镀铬装饰,两侧大灯与格栅相融,整体感很强。车身侧面,新车采用了十分动感的车身线条,搭配悬浮式车顶,十分动感。车尾的造型较为简洁,采用了分体式的尾灯组。

内饰上,现代全新途胜同样也有不小的改动,整个中控区域的布局更加简洁,大部分操作都由触控屏幕代替,并且还配备了一块悬浮式的多媒体屏幕,这块悬浮式的屏幕不仅支持苹果carplay以及百度carlife,而且还支持手机互联功能。

长宽高分别为4680×1865×1690mm,轴距也达到了2755mm,在同级别的车型中,途胜的轴距排在129位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。途胜途胜L 1.5T 双离合四驱旗舰版N Line的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,途胜的后备箱容积排在154位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。

途胜途胜L 1.5T 双离合四驱旗舰版N Line采用1.5发动机,最大马力200,峰值扭矩达到253,匹配干式双离合(DCT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在80万以上SUV车型中排在11位。

途胜的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车零胎压续航轮胎自动驻车陡坡缓降上坡辅助膝部气囊HUD抬头显示刹车防抱死(ABS)制动力分配(EBD/CBC等)刹车辅助(EBA/BAS等)牵引力控制(ASR/TCS等)主动降噪发动机启停侧安全气帘手机无线充电夜视系统LED日间行车灯前倒车雷达胎压监测方向盘加热车身稳定控制(ESP/DSC等)后倒车雷达疲劳提醒遥控泊车儿童座椅接口车道保持(LKAS)等配置。

其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

为了更全面客观的了解途胜,您可以去易车途胜论坛,浏览历史上购买过的该车的用户的留言。

内容由作者提供,不代表易车立场

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