293
新车外观与现款在售车型保持一致，前脸依旧采用了封闭式进气格栅设计，“雷神之锤“的led日间行车灯极具辨识度，同时下方保险杠两侧还加入了镀铬饰条，运动感更强。车身侧面线条锋利并微微溜背，c柱位置营造出一定的溜背感，营造出时下流行的悬浮式车顶。车尾整体造型层次感分明，l型尾灯组与前大灯组形成呼应，点亮后辨识度极高。
内饰也是沃尔沃XC40的一大特点，沃尔沃家族化的设计非常简约，大面积的软性材料包覆，细节处的镀铬饰条点缀，显著提升了内饰的质感，炫酷的全液晶仪表盘、9.0寸的触控液晶屏以及三幅式方向盘，提升了内饰的科技感。
长宽高分别为4440×1863×1657mm，轴距也达到了2702mm，在同级别的车型中，沃尔沃XC40的轴距排在47位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。沃尔沃XC40B4 四驱智雅运动版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，沃尔沃XC40的后备箱容积排在23位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
沃尔沃XC40搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配湿式双离合(DCT)的组合。2.0发动机搭配在沃尔沃XC40上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。沃尔沃XC40的官方实测零百加速成绩为7.6S，在25-40万SUV车型中排在42位。
沃尔沃XC40的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解沃尔沃XC40，您可以去易车沃尔沃XC40论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
内容由作者提供，不代表易车立场
