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外观设计上,新车采用了全新的家族式设计语言,在此基础上还融入了大量年轻化元素。大尺寸的进气格栅占据了车头很大的面积,中间采用了横向的镀铬装饰进行点缀,并与两侧的LED大灯连接在一起,营造出不错的整体感,大灯内部为远近光分体式设计,点亮之后的效果还是非常不错的。引擎盖上隆起的线条勾勒出一定的层次感,凹陷的雾灯区勾勒出一定的立体感,梯形的进气口采用了银色的护板修饰,整个前脸的设计还是非常时尚大气的。
内饰方面,新车采用了全新的家族化设计风格,中控台整体向驾驶者一侧倾斜,更加方便了驾驶者的操作。同时,大量软质材料的采用,使其更具档次感。此外,新车还采用了双10.0寸液晶屏的连屏式设计,营造出不错的科技感。其中1.3t发动机的最大功率为116千瓦(158马力),1.3t发动机最大功率为121千瓦(165马力)。
长宽高分别为5011×1953×1726mm,轴距也达到了2863mm,在同级别的车型中,开拓者的轴距排在96位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,开拓者的后备箱容积排在108位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
雪佛兰开拓者搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。开拓者的官方实测零百加速成绩为8.9S,在80万以上SUV车型中排在164位。
开拓者的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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