奔驰又要火了！科技安全令人驾控无忧

外观方面，全新奔驰cla延续了现款车型的设计，前脸采用最新的家族式语言打造，前脸搭载满天星中网，搭配两侧犀利的前大灯，前脸辨识度很高。侧面部分，新车采用了流畅的车身线条，车窗周围装饰有镀铬饰条，搭配多辐式轮圈，增添了运动气息。车辆尾灯组采用了奔驰家族化的设计，内部l形的灯带很有科技感。下部采用了双边共两出的排气布局。

内饰方面，车内同样运动感十足，中控区采用双联屏的设计，并搭载了奔驰最新的mbux人机交互系统。此外，新车还配备了带有双拇指控制功能的方向盘、全新样式的多功能方向盘、换挡拨片等。传动方面，与之匹配的是7速双离合变速箱；而2.0t版本车型还将搭载4matic四驱系统。编辑点评：作为奔驰旗下的一款高档中型轿车，奔驰CLA级的换代是非常成功的，在去年年底的广州车展上就已经正式亮相，如今也终于等来了它的国产版本车型。

奔驰CLA级的车长4692mm，车身宽度达到了1830mm，轴距2729mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，奔驰CLA级的轴距排在3位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

奔驰CLA级搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配湿式双离合(DCT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。奔驰CLA级的官方实测零百加速成绩为6.7S，在25-40万紧凑型车车型中排在5位。

奔驰CLA级的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解奔驰CLA级，那么我们根据历史上购买过奔驰CLA级的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对奔驰CLA级最满意的是它的全液晶仪表，另外车内味豪华、尾部喜欢也都是大家喜欢它的点。