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外观方面，别克昂科旗采用了别克家族最新的设计语言，善于利用锐利的线条来构建块面。新车前脸整体设计与现款在售昂科威有些相似，飞翼式格栅镀铬装饰条贯穿车头，并与两侧前大灯相连，拉伸了车头的视觉宽度。昂科旗飞翼式led展翼车标配备了Matrix矩阵式led分体式大灯，勾勒出极具科技感和辨识度的前脸特征。
新车的内饰风格也有着一定的档次感，中控台的整体线条感很不错，并且还略微的偏向驾驶员一侧倾斜，中控台的尺寸也是很宽大，嵌入式中控屏是有配备的，多功能方向盘比较宽大，新车还配备了电子换挡杆，周边还装饰了亮黑色的饰板来提升质感，并还配备了钢琴般的物理按键，按键式的换挡杆也有配备，前/后摄像头、全景天窗、led前/后灯组、电子手刹、acc自适应巡航等还没有缺席。
昂科旗的车长4981mm，车身宽度达到了1953mm，轴距2863mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，昂科旗的轴距排在28位。昂科旗652T 四驱Avenir艾维亚 6座的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。后备厢常规状态下的容积为222-883L，拓展容积为883L，在同价位同级别的车型中，昂科旗的后备箱容积排在39位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
昂科旗搭载了一台2.0发动机，最大输出功率174kW，最大扭矩350Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。昂科旗的官方实测零百加速成绩为9S，在25-40万SUV车型中排在55位。
昂科旗的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、流媒体内后视镜、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、外后视镜自动防眩目、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、碰撞预警/主动刹车、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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