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首先在外观方面，全新一代速腾采取了一汽-大众最新的家族化设计。前脸采用了六棱线俯冲式前机盖与格栅立面完美契合，加上动感的力量型面变化,整体看上去大气稳重而不失风范；而侧面采取彗星式环绕腰线设计的灵感，平直流畅的腰线将整车首尾自然相连，勾勒出舒展修长的车身轮廓；琴键式分层设计的中网格栅，与大灯呼应，配合下方全新造型的保险杠，凸显出整车的大气沉稳；与大灯连为一体的尾部设计，在辅以镀铬饰条的修饰下，显得整体更加的修长；而整体上看，全新一代速腾的整体造型颇具时尚感，符合年轻消费者的审美。
进入车内，整体的内饰也有所不同，其中最吸睛的部分，当然也是最显眼的中控屏了，全液晶仪表盘，全新的方向盘、全新的车内氛围灯，这些都是速腾这套内饰的亮点之处。而中控台也使用了大面积的软性材质包裹，并且搭配有钢琴烤漆面板的中控面板，整体的质感非常不错。
速腾的车长4791mm，车身宽度达到了1801mm，轴距2731mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，速腾的轴距排在13位。作为紧凑型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。速腾300TSI 双离合卓越版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，速腾的后备箱容积排在1位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
速腾搭载了一台1.5发动机，最大输出功率118kW，最大扭矩250Nm。1.5发动机搭配在速腾上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。速腾的官方实测零百加速成绩为8.8S，在12-18万紧凑型车车型中排在30位。
速腾的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解速腾，那么我们根据历史上购买过速腾的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对速腾最满意的是它的味道年轻，另外外观不错啊、内饰干净也都是大家喜欢它的点。
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