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新车采用东风风神家族最新的设计理念，整体造型与以往产品有很大不同，颜值明显提升看着非常漂亮。总体而言，新一代风神AX7的前脸设计变得更加精致，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧卤素的车灯造型颇为犀利，两侧大灯点亮后显得很有精神气。从侧身的线条来看，新车依旧是时尚动感的整体设计，宽C柱的传统得以延续，钢圈造型复杂，视觉效果尚可。大灯尾部就比较亮点了，宽厚看着也很扎实，尾灯的设计也比较有意思，点亮后很显个性。
来到车内的，风神AX7的内饰风格给人感觉就是领先。车内的方向盘因为加入了皮质材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得很舒适。风神AX7大幅度提升了中控台的仿皮质覆盖面积，做工非常细腻，10.25英寸的中控大屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。皮质座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。
长宽高分别为4660×1880×1690mm，轴距也达到了2715mm，在同级别的车型中，风神AX7的轴距排在35位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。风神AX7马赫版 1.5T 冠军传奇版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，风神AX7的后备箱容积排在57位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
风神AX7搭载了一台1.5发动机，最大输出功率140kW，最大扭矩300Nm。1.5发动机搭配在风神AX7上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万SUV车型中排在15位。
风神AX7的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解风神AX7，那么我们根据历史上购买过风神AX7的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对风神AX7最满意的是它的尾部喜欢，另外外观看起来还是很舒服、缝线精致也都是大家喜欢它的点。
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