首款混动轻卡房车底盘竟有如此性价比！比亚迪T5DM诠释电比油低

2024北京道路运输车辆展如期而至，在展会现场，很多观众驻足在两辆车前，又是研究又是拍照。走近一看，原来是去年上市发布的比亚迪T5DM混动轻卡以及基于混动轻卡底盘改装的新能源房车。

好家伙，比亚迪T5DM“卷”完新能源轻卡又向房车领域进军了，从现场一茬茬围观中不难发现，这款产品的热度相当高了。今天也借此机会，和卡友们好好说道说道，比亚迪T5DM究竟怎么样。

标载工况首选，T5DM更有性价比

现阶段，很多从事高频次或者长距离城市配送工作的卡友选车不好选，一方面受限于绿牌的要求，不得不换新能源车型；一方面高频次或者长距离，大电量的纯电车型也难以满足需求。混动的车型可选，如何选更有性价比？

如果卡友们是标载的工况，比亚迪T5DM轻卡在满油满电状态下，最大续航可达1000km，非常适合高频次配送对续航和时效性有要求的这类卡友们选择。搭载的比亚迪DM 1.5T混动专用发动机和混动专用的18.3°刀片电池、150kW扁线电机，百公里综合工况油耗仅为9.2升，节油率超过30%。历经市场的验证的混动动力系统也让卡友们用着放心，不用过于担心新产物前端使用和后端的服务会跟不上。

依托于充沛的动力和续航，城市快递快运这类轻抛货的场景同样可以选择这款车，该车货厢容积在18立方米左右，在装载能力方面也没有问题。

进军新能源房车，T5DM优势更显！

从一些露营爱好者“爆改”比亚迪T5DM，到专为房车场景打造的混动底盘正式上市，也从这款性能优异的混动轻卡底盘上看到了更多可能。特别是在越野、旅居等要求下，一款动力输出有保障，续航不焦虑的新能源房车底盘早已是市场的呼声。新能源的房车有一个天生的优势——支持更长时间，也更丰富的用电场景，实现野外静音停车并且用电自由。

除此之外，比亚迪T5DM能在很多新能源车型中“被动”脱颖而出，并且被誉为“先天房车圣体”还有以下几点原因。第一个是乘用车同源技术的大量应用和非常专业的智驾理解。举个例子，这款轻卡采用了比亚迪乘用车同源的智能座舱+DiLink系统，车机带来的交互体验和娱乐感受是同级别轻卡所没有的。

房车客户群体都是年轻化或者乘用车的受众，在驾驶室的设计、包括这样的配置上，比亚迪T5DM更加年轻化的设计语言，通过改变原有载货需求的减震器阻尼、板簧刚度、悬架整体匹配调校，带来媲美高端乘用车的驾驶感受，再也不会让轻卡房车车主感受到开车很累，停车去后面休息更爽这样的割裂感。T5DM这波绝对是狠狠上大分了。

第二点，配件的通用性高。这里很多卡友要反驳了，很多卡车也通用，为啥到比亚迪这里就是优点了。此处要注意的是，很多比亚迪乘用车的配件同源，降低了房车车主在使用车辆过程中“商乘跨越”带来的不便。

第三点，底盘的高扩展性。比亚迪T5DM可谓是打响了新能源轻卡房车的第一枪，对比以往的燃油车，新能源房车底盘在整体布局结构上有了更多的拓展性，与上装的供电、智能化协同，场景化改装都更为便利。

值得一提的是，无论房车底盘还是城市物流轻卡，比亚迪T5DM超高的性价比也是一大优势。轻卡房车底盘贵、城市物流油改电成本太高已成过去，油电同价甚至电比油低的时代正式开启。总而言之，无论是在繁忙的城市街道，还是在宽阔的城际公路上，比亚迪T5DM实现了从物流到生活多场景兼容，新能源混动轻卡也从一个货运小众领域逐渐被更多的人熟知。

可以说，T5DM这款车精准地呈现出比亚迪在分析和设计城市物流运输和房车底盘两种不同场景下的思考模式，从底盘的设计到动力和驾驶的调校都更加定制化。关于这款车，卡友们还想了解啥，有没有正在使用这款车的卡友，欢迎评论区继续讨论！