新一代 丰田 凯美瑞 油电动力满足不了车迷！

新一代 丰田 凯美瑞 发布后全面改搭 混动 油电系统，虽然油电动力本就是 凯美瑞 车系销售最佳的车型，但仅保留单一动力的做法仍引起许多车迷不满，并且已经发起请愿书希望 丰田 在 2026 年小改款时恢复 V6 引擎配置。

根据外媒报道，北美车迷请愿 丰田 为 凯美瑞 恢复 V6 引擎，目前已经有超过百人参与连署，其中发起人 Andrew Huynh 表示，凯美瑞 混合动力车型很棒也值得保留，但仍希望原厂带回车迷期盼的 V6 引擎。

而车迷请愿的便是目前 丰田 这具 3.5 升 V6 引擎，可以输出 301 匹马力，能为 凯美瑞 带来更为热血的性能表现，并且变速箱还是 8 速自排而非 混动 动力的 eCVT，整体的操驾感受会比油电动力更为直接暴力。

不过外媒也指出，V6 引擎回归的可能性较低，毕竟定位更高级的 皇冠 都只有四缸配置，反倒是 PHEV 插电式混合动力却是更合理的配置，透过 混动 Max 技术，以 2.4 升涡轮加上电动马达，可缴出 340 匹马力的高性能更兼具燃油经济性。

目前中国市场方面，已确认新一代 凯美瑞 会引入，经销端更传出 6 月提前上市，提供马力 173 匹的 2.0 升汽油自然进气以及综合马力 225 匹的 2.5 升油电前驱车型，规划有 4 种车型，全车系标配 TSS 3.0 主动安全防护系统。